Polen 2-3T/H Altreifenfaser-Pelletanlage

Nach mehr als einem Dutzend Designänderungen führten die Experten der polnischen Kundenorganisation eine Überprüfung der RICHI Entwurf einer Pelletanlage. Die Expertengruppe war der Ansicht, dass das Gesamtprogramm von Richi das beste der vier Bieter war, da die Bauzeit kürzer und die Kosten geringer waren. Der Kunde kooperierte schließlich mit unserem Unternehmen und gründete in Polen ein Projekt für eine CE-Gummireifenpelletanlage, die „Technology Group“, und ernannte den Chef für Technik, Installation und Koordination zum Mitarbeiter von Richi.

Kundenspezifisches Design des Prozesses für die Pelletanlage für Altreifen in Polen

• Mit Materialreinigungssystem
• Mit 132KW Pellet-Maschinensystem
• Mit Kühl- und Siebsystem
• Mit Tonnen-Packsystem
• Alle Maschinen sind mit Siemens-Motoren und SKF-Lagern ausgestattet
• Insgesamt werden 3 Sets 40HQ benötigt
• Mit CE-, ISO-, BV-Zertifizierung

Prozessdesign für das Projekt einer Altreifenpelletanlage in Polen

Maschinen für eine vollständig installierte Produktionslinie für Gummireifenpelletmühlen in Polen

In diesem Projekt einer Pellet-Produktionslinie mit einer Leistung von 2-3 Tonnen pro Stunde für die Produktion von Reifenfaserpellets beträgt die Werkstattgröße 26 m x 4 m x 8 m (L x B x H), die Gesamtleistung beträgt 181 kW, die Haupttechnologieausrüstung umfasst CE Maschine zur Herstellung von Altreifenpellets*132 kW, Pellet-Kühlmaschine * SKLN14 * 14, Tonnen-Paketwaage * LCA-MT usw.

Standort für die Installation einer Altreifenpelletanlage in Polen 

Zeichnungsdetails der polnischen Fabrik für Gummireifenpellets mit einer Kapazität von 2-3 t/h

• Prozessablaufdiagramm einer Pelletanlage mit 2–3 TPH;
• Zeichnungen zur Installation einer Pellet-Anlage;
• Zeichnungen der Grube einer Pelletanlage;
• Bedienungsanleitung für Pelletanlagen;
• Konstruktionszeichnungen für Pelletanlagen;
• Vollständige Zeichnung und Stahlmaterialliste der Stahlkonstruktion einer Pelletanlage;
• Pelletwerksplan und Schnittplan der Werkstattzeichnungen;
• Konstruktionszeichnungen für die Stahlkonstruktion einer Pelletanlage;
• Detaillierte Stahlkonstruktionszeichnungen und Materialliste der Pelletanlage;
• Pelletanlage-Grundriss;
• Reserviertes Loch in Dach und Wand der Pelletanlage;
• Schwingungskoeffizienten der Pellet-Linienausrüstung.

Das polnische Projekt zur Herstellung von 2–3 t/h kompletten Reifenfaserpellets ist ein typisches Pelletieranlagenprojekt, das mit Kreislaufwirtschaft und nachhaltiger Entwicklung im Einklang steht. Die drei Wörter „Bau“, „Ressourcen“ und „Umweltschutz“ zusammenzubringen, ist sowohl ein Widerspruch als auch eine unendliche Möglichkeit. In diesem Geschäft ist Richi Machinery zum Vorteil einer Seite bereit, Ihr gleichgesinnter Helfer zu sein und die grüne Industrie weiter voranzutreiben! Ich freue mich aufrichtig auf die Zusammenarbeit mit Ihnen!

Eigenschaften von Gummigranulaten, die in einer Reifengummipelletfabrik in Polen hergestellt werden

Alterungsbeständig, lange Lebensdauer und pflegeleicht. Spezielle schwarze Gummipellets sind langlebig und pflegeleicht. Die verschiedenen Arten von gepflasterten Kunststoffplätzen entsprechen nach Tests im Allgemeinen dem Standard. Die Spezifikationen für Gummipellets aus Gummigranulatoren betragen 1 bis 2 mm und 2 bis 4 mm. Sie werden aus schadstofffreien Altgummirohstoffen hergestellt und mit speziellen Pelletpressen zur Herstellung von Gummipellets verarbeitet. Die vielseitigen, facettenreichen und unregelmäßigen Gummipartikel eignen sich zum Mischen und Anpassen.

Die Spezifikations- und Sortierstandards, der Gehalt an Verunreinigungen wie Fasern und Staub werden auf 1 % begrenzt, und das Harz, das Härtungsmittel und andere Rohstoffe verschiedener Pflasterkunststoffstadien werden mit guter Festigkeit gemischt und verbunden. Das aus diesem speziellen Gummigranulat hergestellte Produkt weist eine mäßige Elastizität, mäßige Virtualität und Festigkeit auf, sieht schön aus, entspricht nationalen Standards, ist mäßig elastisch, rutschfest, gut wasserdurchlässig, abriebfest, flammhemmend, ungiftig, strahlungsfrei, alterungsbeständig und langlebig.

Altreifen recyceln

Polens öffentliches Verkehrssystem ist schwach, da 70 % der Polen in Städten und 30 % auf dem Land leben. Die Zahl der Autos in Polen beträgt 486 Autos pro 1,000 Einwohner und liegt damit weit über dem weltweiten Durchschnitt von durchschnittlich 2 Autos. Die polnische Regierung hat derzeit keine hohen Anforderungen an die Abgasemissionen von Fahrzeugen.

Gleichzeitig sind Neuwagen schwer auszuleihen, Gebrauchtwagen sind praktisch und teuer. Jedes Jahr werden fast 1 Million Gebrauchtwagen nach Polen importiert, sodass der Ersatzteilmarkt für Autoteile sehr groß ist. Dazu gehören auch gebrauchte Reifen.